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預製艙,儲能(néng)集裝箱,升壓變,箱變,箱式變壓器,一(yī)二(èr)次艙,開關櫃,高低(dī)壓成套設備(bèi),光伏並網櫃,配電箱,

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新餘儲能(néng)變電預製艙(站)

新餘儲能(néng)變電預製艙(站)

  • 所屬分類:新餘集裝箱、預製(zhì)艙
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  • 產品概述
  • 性能特點
  • 技術參數

儲能3.jpg

一、應(yīng)用領域:

廣泛運用於光伏、風電等新能(néng)源產業。結合電(diàn)化學儲能電站建設(shè)周期短、布點靈活的(de)優勢,采用儲能預製艙來規劃實施電網儲能電站項目,進一步縮短儲能電站的建設周期,提高投產效率。

二、產品特點(diǎn):

儲能新能源項目中常采用儲能預製艙(cāng),內部設備均放置於艙內,艙體和設備(bèi)統一在(zài)廠家預製安裝好後到現場直接吊裝就(jiù)位即可。該建站模式有著施工後周期短、安全可靠、占地(dì)麵小、外觀精巧、組(zǔ)合靈活、生命周期長、輻射噪(zào)音小等(děng)特點。

預製艙整體布置緊湊,相較於傳統土建建站模式(shì),占地麵(miàn)積和高度能夠減少(shǎo)25%以上,空間占用率大(dà)大降(jiàng)低,外立麵可實現文化彩繪(huì)噴繪,能夠與周圍環(huán)境的整體規劃相融(róng)合,根(gēn)據安裝現場的地理位置靈活(huó)布置,解決征地難、建設難、落地難的問題。

預製艙的艙(cāng)體內部結(jié)構采用焊裝一體(tǐ)式,為了保證起吊、運輸和安(ān)裝時(shí)整(zhěng)體結構不會變形或損傷,增強了艙體的機械強度、剛度和抗衝擊(jī)能力,艙體的重要性(xìng)係數根據結構的(de)安全等級設計,設計使用(yòng)年限按25年考慮。艙體采用鋼結構體係,圍護結構外側采用功能(néng)性、裝飾性一體化的免(miǎn)維護材料,內側應采用輕質高強、耐(nài)水防腐(fǔ)、阻燃隔熱麵板材料,中(zhōng)間采用不易(yì)燃燒、吸水率低、保溫隔熱效果好的材料。艙體骨架型材選(xuǎn)用Q235耐(nài)候(hòu)鋼,艙體為集裝箱型結構,底梁采用H型鋼,平頂或者斜頂設計,內牆體為50-80mm厚保溫岩棉彩鋼板(bǎn),外牆(qiáng)體為3mm厚的平鋼板。

艙體屋麵采用有組織排水(shuǐ),排水槽(cáo)及(jí)落水管與艙體配套供貨,現場安裝;對於寒冷(lěng)地區可采(cǎi)用散(sàn)排無組織外排水方式,空調排水管采用暗敷或(huò)槽(cáo)盒暗(àn)敷方式。艙體結構采取有效(xiào)的防(fáng)腐蝕措(cuò)施,構造上考慮便於檢查、清刷、油漆及避免積水。經過防腐處理的零部件,在中性鹽霧試驗確保196小時後無金屬基(jī)體腐蝕現象。

艙體防腐選用三(sān)層防護,艙體金屬件(jiàn)采取多重防護體係噴(pēn)漆處理。艙體焊接點做防鏽蝕等特殊防鏽處理措施。

三、典型案例:

在雙碳背景下,遠景(jǐng)能源公司烏蘭察布地區關鍵節點電網側儲能電站融合了綠色能源應用,實現變配電、光、儲、充多站融合。艙內配置儲能係統,實現“光儲(chǔ)充”微網係統試點應用。


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