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一、應用領域:
廣(guǎng)泛運(yùn)用於光伏(fú)、風電等新能源產業。結合電化學儲能電站建(jiàn)設周期(qī)短、布點(diǎn)靈活的優勢,采用儲(chǔ)能預製(zhì)艙來規劃實施電網儲能(néng)電站項目,進一步縮短儲能電站的建設(shè)周期,提高投產效率。
二、產品特點:
儲能新能源項目中常采用儲能預製艙,內部設備均放置於艙內,艙體和設備統一在廠家預製安裝好(hǎo)後到(dào)現場直接吊裝就(jiù)位即可。該建站模式有著施工後周期短、安全可靠、占地麵小、外觀精巧、組合靈活、生命周(zhōu)期長、輻射噪音小等特點。
預(yù)製艙整體布置緊湊,相較於傳統土建建站模式,占地麵積和(hé)高度能夠減少25%以上,空間占用率大大降(jiàng)低,外立麵可實現文化彩繪噴繪(huì),能夠與周圍環境的整體規劃相融合,根據安裝現場的地理位置(zhì)靈活布置(zhì),解決征地難、建設難、落地難的(de)問題(tí)。
預製(zhì)艙的艙體內部結構采用焊裝一體(tǐ)式(shì),為了保(bǎo)證起吊、運輸和安裝時整體結構不會變形或損(sǔn)傷,增強了艙體的(de)機械強度、剛度和(hé)抗衝擊能力,艙體的重要性係數根據結構的安全等級設計,設計使用年(nián)限按(àn)25年(nián)考慮。艙體采用鋼結構(gòu)體係,圍護結構外側采用功能性、裝飾性一體化的免維護(hù)材料,內側應采(cǎi)用輕質高強、耐水防腐、阻燃隔熱麵板材料,中間采(cǎi)用不易燃(rán)燒、吸水率(lǜ)低、保溫隔熱效果(guǒ)好的材料。艙體骨架型材選用Q235耐候鋼,艙體為集裝箱型結構,底梁采用H型鋼,平頂或者斜頂(dǐng)設計,內牆體為50-80mm厚保(bǎo)溫岩棉彩鋼(gāng)板,外牆體為3mm厚的平鋼板。
艙體屋麵采(cǎi)用(yòng)有組織排水,排水槽及落水管與艙體配(pèi)套供貨,現場安裝;對(duì)於寒冷地區可采用散排無組(zǔ)織外排水(shuǐ)方式,空調排水管采用暗敷或槽盒暗敷方式。艙體結構采取有(yǒu)效的防腐蝕措施,構造上考慮便(biàn)於檢查、清刷、油漆及(jí)避免積水(shuǐ)。經過防腐處理的(de)零部件,在中性(xìng)鹽(yán)霧試驗確保196小時後無(wú)金屬基體腐蝕現象。
艙體防腐選用三層防護,艙體金屬件采取多重防護體係(xì)噴漆處理。艙體焊接點做防鏽蝕等特殊防鏽處理措(cuò)施。
三、典型案例:
在雙碳背景下,遠景能源公司烏蘭察布地區關鍵節點電網側儲能電站融合(hé)了綠色能源應用(yòng),實現變配電、光(guāng)、儲、充多站(zhàn)融合。艙內配置儲能係統,實現“光儲充”微網係統試點應用。
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